Ременные транспортеры

В зависимости от типа транспортируемого продукта  в конструкции ременного конвейера используются несколько типов профиля ремня:

• клиновой
• зубчатый
• круглый

Также применяемые ремни отличаются по следующим параметрам:

• материал
• наличие корда
• структура поверхности

С помощью ременных транспортеров можно обеспечить возможность обработку продукта, которая проблематична для других видов конвейеров. При необходимости бережного перехода продукта с одного транспортера на другой это можно обеспечить перекрытием рядов ремней по ходу движения продукта. Если требуется увеличить интервал между продуктом по ширине конвейера, то более оптимально будет сделать это с помощью разведения ряда на расходящихся ременных ручьях. Также есть возможность наращивать длину транспортера установкой новых модулей с приводом от смежных секций транспортера. В зависимости от задачи ременные транспортеры могут использоваться для нестандартных решений. Благодаря своим уникальным характеристикам ременные транспортеры часто интегрируются  в состав комплексной конвейерной системы. Данный тип транспортеров находит широкое применение в различных отраслях промышленности. Наиболее типовыми примерами являются:

• калибровочный конвейер (овощи, фрукты и т.д.)
• посадка гофрокоробов на паллет картонфризера
• устройства заклейки и маркировки гофрокоробов
• транспортировка вафельных листов, оладий и других кондитерских изделий
• подъемные транспортеры для гофрокоробов
• При разработке ременных конвейеров наши специалисты используют следующие комплектующие:
• мотор редукторы SEW-EURODRIVE или Bonfiglioli
• полиуретановые ремни Habasit
• зубчатые и клиновые ремни Habasit
• подшипники SKF
• полиамид ПА6
• зубчатые и клиновые шкивы SATI

Ременные транспортеры отличаются высокой надежностью работы т.к. все элементы конструкции просты и не требуют специального обслуживания. Особенности конструкции предохраняют мотор-редуктор от перегрузок, повышая тем самым его ресурс. Срок службы ремней зависит от условий эксплуатации и в среднем составляет около двух лет (при условии правильной эксплуатации). При эксплуатации оборудования может понадобится проверка на наличие износа и натяжение ремней. Натяжение обеспечивается натяжными роликами, интегрированными в конструкцию транспортера. Подшипниковые узлы обеспечены смазкой на весь срок службы и не требуют обслуживания. Остальные элементы конструкции (валы, ролики, рама и т.д.) также не требуют обслуживания кроме периодической проверки крепежных элементов на предмет самоотвинчивания и санитарной мойки.